為什么要研究渣漿泵的汽蝕狀態(tài)
泵內發(fā)生汽蝕,不但使泵性能下降,同時產生噪聲和振動,而且使泵的壽命縮短,嚴重時泵因葉輪汽蝕破壞而無法工作。
研究汽蝕過程的客觀規(guī)律,在設計階段估算泵汽蝕余量,歷來是每個工程技術人員所面臨的實際問題。目前常用于估算泵汽蝕余量的方法主要有兩種,一種是Thomas汽蝕系數法,另一種方法是通過汽蝕比轉速來計算。這些方法在計算汽蝕余量時,皆與葉輪人口幾何參數無關。在計算渣漿泵汽蝕余量時不十分合理。
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為什么要研究渣漿泵的汽蝕狀態(tài)
泵內發(fā)生汽蝕,不但使泵性能下降,同時產生噪聲和振動,而且使泵的壽命縮短,嚴重時泵因葉輪汽蝕破壞而無法工作。
研究汽蝕過程的客觀規(guī)律,在設計階段估算泵汽蝕余量,歷來是每個工程技術人員所面臨的實際問題。目前常用于估算泵汽蝕余量的方法主要有兩種,一種是Thomas汽蝕系數法,另一種方法是通過汽蝕比轉速來計算。這些方法在計算汽蝕余量時,皆與葉輪人口幾何參數無關。在計算渣漿泵汽蝕余量時不十分合理。
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